OEE-måling – eksempler på stopårsager

Dansk Lean Forum

2 år ago

Hvad er OEE? Hvad betyder OEE? Hvordan beregnes OEE?

OEE er en forkortelse for “Overall Equipment Efficiency”. Oversat til dansk står OEE for en “maskines udnyttelsesgrad” (maskinudnyttelsesgrad).

Læs mere om OEE og optimering af maskinkapacitet >

OEE giver flere data, som kan anvendes til optimering af kapacitet og produktivitet:

Flexkom:
Afprøv et OEE-system GRATIS
Få mere kapacitet og et lavere energiforbrug – læs mere >

Udnyttelsesgraden af maskine/linje – per skift, ordre, varetype o.l.
Årsager til maskinstop
Årsager til hastighedstab
Årsager til kvalitetstab
Vedligeholds evne til at holde maskiner kørende

Effekt ved at hæve OEE

Der er flere markante effekter ved at hæve OEE:

Højere maskinkapacitet
Højere medarbejder-produktivitet (mindre spildtid)
Udsætter maskininvesteringer
Bedre trivsel
Bedre og mere stabil kundeservice

Stopårsager

I ovenstående figur fremgår “tilgængelighed” (eller “availability”) som én af de 3 OEE-parametre.

Herunder finder vi de mange stopårsager, som operatører skal kunne vælge imellem ved maskinstop.

Stopårsager laves specifikt for virksomhed til virksomhed – og måske fra maskine til maskine. Generelt anbefaler vi dog, at man prøver at have samme årsager i hele fabrikken. Det er lettere når medarbejdere roterer.

Flexkom:
Strategi, målstyring, fra hamster- til forbedringshjul, stærk problemløsning…
Vi har hjulpet Toyota – mød Flexkom >

Eksempler på stopårsager

Her blot et eksempel på stopårsager – som inspiration.

Overordnet er her 6 stopgrupper:

Under hver gruppe finder vi så forskellige stopårsager:

Planlægning og mandskab:

Teknisk stop (læs mere om OEE og teknisk tilgængelighed):

Omstilling:

Vedligehold og rengøring:

Problemløsning og forbedringer:

Materialer:

Hvad skal operatørerne så gøre?

Når maskinen så stopper, så skal operatøren vælge årsagen hertil – ud fra ovenstående liste.

Her blot et eksempel.

De røde områder mangler en stopårsag. Operatøren klikker herefter på de røde felter.

Herefter vælger operatøren den rette stopårsag:

Dilemma ved stopårsager

Det kan være et stort dilemma ved design af stopårsagerne. For på den ene side ønsker vi få årsager, så det er overskueligt. På den anden side, så skal vi have så mange detaljer, at vi også får reel værdi ud af systemet.

Se et eksempel på stopårsagen “omstillingstid” – kan vi nøjedes med én årsag? Nej… >

Eksempel på årsager til hastighedstab